補充電後24時間後12.91V 保守率：103.7％維持 気温が上がってきたからか、具合がいい気がする？ ※120時間後：12.83V(98％)

前回からの続き。 細かい所を詰め・・ 今回の仕様を略決定？ 難しいかと思っていた掃気ポートも・・ 何とか修正？出来たので良かった。 さて、もう一つ同じ作業を行わないと・・・ その後は容積を確認の後。パテ埋め修正？

まだシリンダー１個目で考え中。。 やり過ぎると取り返しが聞かないので・・ 見る角度にもよるが画像で確認すると段差が発生しているのが解る。 連続性を考え部分的にパテ埋め修正を行う・・

いろいろ考えた結果、今回はこの程度で増設決定。 スリーブは成る可く削らない事を念頭に・・ 直ぐ横にスタッドを通す穴があるので貫通に注意。 穴は縦長？ 実際の所、老眼で細かい所が良く見えていない状態で光を当てながらの作業・・・ まだ途中だが一箇所…

1KTリードバルブのフィッティング確認・・ リードバルブ側面を追込んであったので余裕だった・・ インマニ取付 吸気ポートは加工及びパテ埋めを行なう。