メインハーネスを付け・・ ローター装着・・ 完了！ バッテリー付けた後、動作確認すると・・ 何気に？クラッチワイヤーの取回しが気になり・・ ここは、以前から手を付けては戻していた所・・ 角度を変えたり・・ 調整しながら具合を見ていると？ 気付けば…

ローターの固定角度修正の為、ピン穴を追加。 終了・・ これで、ピックアップ基準は適正値内で調整出来る筈？・・ さび止めに何か塗ろうか？・・・

当時は始動直後はアイドリングは正常で、気付くと徐々に片肺になり 煙が殆どでない状態になったと記憶している？ なのでチャンバーの不具合は認識していた・・ 以下は数週間のまとめ記事になる・・ 何時ものようにクネクネ曲がるカメラでチャンバー内部の確…

前回補充電から１週間後 12.89V(102.3％) 改めて補充電 その後、放電の経過・・ 11/11：13.33V（133.1％） 11/12：12.95V（106.5％） 11/13：12.92V（104.4％） 11/15：12.9 V（102％) 11/16：12.85V（100.2％）(11/15使用。片肺直らず・・） 11/19：12.83V…

用事を済ませエンジン始動のみと思い早速用意をする。 ＣＤＩ、バッテリーを付てメインスイッチオン？ ところが各メーター反応なし・・・？ 電圧計が反応しない事からメインヒューズかと思いバッテリーを外すと カプラーから配線がすっぽ抜け・・・ 午後4時…