フロントフォーク・スプリングのバネレート変更作業 約１１巻カット カット後のスプリング端部は、伸縮時スプリングが斜めにならないように 先端が水平となるよう加工の上切削を行う。 要するに、反対側と同じに加工すると言う事・・・ 切削後・・ 切削後の…

以前？から予定していたバネレートの変更作業については、現在(仕様)の状態を確認してからの作業を考えていたが、当面ＲＤに乗る事が出来ない状態が続きそうなので作業のみ進めてしまう事にする。 今回の加工により、スプリングレートの変更と共に、ダブルレ…

現在ＲＤのステップは、自作のバックステップとなっているのだが 以前から計画していた ステッププレートとマスターシリンダーマウントを一体構造とする為 新たにブレーキ側ステッププレートの製作を行った。 この事で、メンテナンス性が若干上がります。 図…

今まで、こう言う所は・・何となく？ 残す方向で来たのだが・・ スペース確保の為？ 純正リアマスターシリンダーのステーを切断！・・・ 次は？・・ サイドスタンド辺りかな？？