点火は確認済み。 走る用意をして、後はキックしてエンジン始動！ 走行！となる筈だが・・ 何故か、エンジンが片肺状態に？？ 左側が煙は出てるのだが・・・ 非常に弱い・・ 今のところ原因不明。 後日、ＳＰ－ＴＤＣのプログラムを調べたところ？ 前回、ピ…

バッテリー交換に当たり状態を確認 補充電後の電圧は、13.02V(111.4％) ※15/10/31:バッテリー搭載状態が心配になり電圧を測定して見た。 電圧は12.69V(保守率：88.3％)に低下・・・ 購入直後、補充電前の電圧とほぼ同じになった感じだが 自然放電、リークの…

ＳＰ－ＴＤＣのＥＣＵとバイク側と点火時期をを同期させる為 ピックアップ基準の作業を行おうとメインスイッチをオンにすると？ バッテリーの電圧が電圧計で6.8Ｖ・・・(バッテリー単体は約10Ｖ） 雨が降った後、シートカバー内の湿度が高い状態に維持された…

今日もプラグ着火成らずで何とも原因不明な状態・・・ なので・・ 机上にてＳＰ－ＴＤＣの動作確認を行なう為 にくるくる３号の修理をして原因を潰して行く事に・・ 結果はＳＰ－ＴＤＣに不具合は無い事が解った・・ よって、原因はフォトインタラプタの動作…