AIRCOOLED/RD

高回転は焼付きが怖いんだよね~

2011-05-01から1ヶ月間の記事一覧

梅雨入り

梅雨入りしたようです・・・ 今日もずっと雨が降ってます。 こんな日は、残念ながら整備も出来ません・・・ 雨と言えば・・・? 昔、イベント(YCM)参加の為、台風の中、静岡へ向かったものの・・・ 町田インター内でエンジンが停止、参加断念した事を思い…

キャブのメンテ

キャブレターのメンテをしました。 濃くなる原因の一つ・・・ チョーク(プランジャー)先端のゴムを新しくします。 古くなると、先端のゴムが硬化してカチカチになり、チョークが・・・ エンジン稼動中、微妙に?開きっ放しになります。 以前?買って置いたN…

シリンダーヘッド温度の傾向について

上記画像は、国府津到着、エンジン停止後に撮影した物 シリンダーヘッド温度計の温度上昇の傾向についての記録 107~109kmで高速区間巡航時 メーター読み 7000回転(常時):140度前後維持 過去のデーターと比較すると、温度は20度程も低い …

国府津へ行ってきた

昨夜は、調子が思わしくなかったのだが セッティングはそのままで、国府津PAまで走って様子を見る為行ってきた。 エンジンを掛けて早々に走り出すが、ガクガク行って非常に調子悪い・・・ 誤魔化しながら、走行。 ガソリンスタンドまで行って見て、満タン…

夜の走行記録

昨夜、チョッと走って見た! エンジン始動は、チョーク無し 走った感じは・・・ 少し濃い?感じで、アイドリングの時は、ガクガクして安定しないのだが・・・どうかな? 何時ものコースで、6速、平均6000回転で巡航。 4速、7000回転辺りからの加速…

クラッチ不調の原因・・・検証(終)

今日は、以前直したRDの友達と、何処かへ行こうと言う事になり エンジンを掛け、ギアを1速へ入れたところで・・・ クラッチが切れません。 そういう事で、友達には帰ってもらいました・・・(笑) 昨日、判明したと思ったのですが・・・ 不調の原因がまだ…

クラッチ不調の原因・・・検証(序)

先日は、記憶に無い位、散々ばらしては組上げたクラッチ・・・ 結果・・・ミーティングへの参加断念! その不調の原因が判明しました! 例によって? 原因は、何とも呆気ないものでした・・・(汗) 原因はココです・・・ レリーズのプッシュロッドが入る部…

残念です・・・

1年に一度の、2ストの祭り 大観山で行われる、RDオーナーズクラブ主催、春のミーティング SHINOさん、また勝手に画像使ってます・・・ 参加できなかった・・・ 今日は、当初予想されていた通り、天候には恵まれないミーティングとなってしまいまし…