①1次減速比の変更:3.238→2.869 同時にフリクションプレート、クラッチプレートを交換。 実験的にクッションリングの組合せを一組残して見たが・・ ②ステップの曲がり修正 チャンバーワンオフの持込み、車両積載時、傾斜地に止めた為サイドスタンドが外れ倒…
引用をストックしました
引用するにはまずログインしてください
引用をストックできませんでした。再度お試しください
限定公開記事のため引用できません。