今日は椿へ行ってきました

出発直後、シリンダーヘッド温度計の調子がどうもおかしい。
電源が入りません…
電池を出したり入れたりすると、点灯するが、直ぐに表示が消えてしまう。
しまいには、２７５度なんてとんでもない温度表示になったりしたので…
壊れてしまったのかも知れない。
これは作り直しなのかな～

西湘バイパスの料金所から。
昨日の天気は、曇りだと思っていたが、どうも晴れだったようだ。
空の色が白っぽかったので、ずーっと曇りだと思っていた…
今日の空も同じ感じです。

向かう途中、未だ道に迷いながら（笑）椿ラインを上り、昼食がまだだったので、大観山パーキングでチャーシュウ麺を食す事に…

パーキングは車もバイクも疎らです・・・
今日の大観山は、ガラガラだったのかも？
ゴールデンウイークも終わりですね・・・

その後、椿を２往復ばかり走り…
しとどのパーキングで、地元から走りに来たという方と、しばし歓談をする。
何故か、終始ＲＤの話になったのだが、これは、今のＲＤの状態が突っ込みどころ満載？と言うことなのかもしれない・・・
その後、風が出てきたので椿を下る事にする。
バイクの画像が全くないのは、この後デジカメのバッテリーが切れたから…（涙）

今日のプラグの焼け！
セッティングの変更なし
画像では解り難いのですが、パワーバンドに入りっぱなしだったからか？ネジ表面のカーボンが吹き飛んでしまいました。
エンジンは、いい感じに回っており、シリンダーヘッドの温度も許容範囲で安定している。
良く焼けている、と言うか…
正直不安ですが…

西湘バイパスでの走行は、5500～6000回転で、８０～９０キロ程で走行している。
現在のファイナルだと、１００キロで走行するのに、7000回転を維持しなければないから…

2010年5月5日
走行：196.6ｋｍ

ＰＪ：２７．５
ＡＳ：左２、右２1/4

（河口湖）15時：晴れ：気圧(hPa)：915.9　温度：25.4　湿度(％)：40
（横　浜）15時：快晴：　　　　　　　1007.7　 　　 25.3 　 　 　　　　57