空気抜きによるレベルの出し方

空気抜きによるレベル出しについての考え方

①サンポールを多めに入れる。

②Ｂからサンポールを抜く。

③油面が出る。

この時ＡＢパイプ内の底辺にサンポールが残りやすい。
サビ取り中タンク内に発生するガスの抜けに支障を来し、タンク内の油面低下でＳＰとの接触面を減少させる。
この時同時に、給油口側の油面は上昇し、最悪の場合溢れて、周辺をＳＰの海にしてしまう。
パイプ内に残る少量のＳＰが問題になるのは、タンク内に発生するＳＰ揮発ガスによる気圧の上昇が少ない為、パイプ内のＳＰを押しのける事が出来ない事による。
よって、通気用に使用するパイプＡの径は、なるべく口径の大きな物を選択した方が、底辺に残ったＳＰのスポイトによる吸出しが確実になると思われる。