久々の椿ライン

今日は久々に椿ラインへ行ってきた。
午後(2時頃？)から出発。
当初はキャブレターの具合を見ながら走行しては、調整・・
出先の時点では、オイルが減っていた事を解っていたので今日は軽く走る予定だった。

ところが椿に着くとオイルの事は忘れてしまい

何度も往復・・

案の定、帰りの時点ではタンク内にはオイルが

無い・・・（汗）
かろうじてホースの部分にはオイルが残っているようだった？
低回転のみを使い低速走行で距離を稼ぐ事に・・
西相PAで休憩、オイルホース内の残量を確認すると？？
全くオイルが無い・・

これまた、久しぶりのオイル切れをやってしまったようだ？（苦笑）
久々の走行でオイル消費の感覚が狂ったか？
すぐさま西相を降り、仕方無くオイルのない状態で走行しオイルを探す事に・・

3.6キロ走行の後ＧＳ(キグナス大磯SS)で2STオイルを入手
ＧＳ内でエア抜き作業を行い、無事帰宅する事が出来た。
因みに、オイルの銘柄は？記憶に無い・・

週末は、シリンダーのチェックを行う予定・・
ピストン交換、ホーニングは必要だろうか？

おまけ
此処の所の事だが
またナンバーが割れてきた・・
この角タンクに関しては、フェンダーレスにして以来、既に2,3枚？はナンバーを変えてる。
いい加減、ナンバーの補強を製作しないと・・・

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