吸気系の効率化？

一寸先になる？と思いますが…

吸気系の効率を上げる意味と…
ヤマハ純正インシュレーターの価格高騰に対処する意味もあって

社外のインマニを使って、吸気ポートのストレート化？をやってみようと思う。
純正インマニ片方の値段で２つ購入出来ます（笑
取付けにはアダプターが必要です。

まあ、簡単に済ませようとすると…結局ストレート化？って事になるんですけど…

後…見栄えの問題とか…
個人的にはピストンバルブ時代のＴＺ風？で良いのでは無いかと思うのですが…（汗）

この際２サイクルの定説に則り、吸気抵抗を改善する方向でやって見ようと思う！
主に高回転時の充填効率が改善する？と思われます。
まあ…違いは解らないでしょうけど…(笑）

唯、やって見たかった！だけってのもある…（笑）