キャブ外し

今日は生憎雨なので・・

停止後、アイドリングが安定しない事が多々ある・・
ブレーキング時のオーバーフローが原因と思われる？
オーバーフローの症状自体は燃調と直接関係はないと思うが？
何れにしても、油面は少し下げようと思っていたので
左右の燃焼状態を確認する意味でも

油面の確認　及び、調整　を行う事にした・・