AIRCOOLED/RD

高回転は焼付きが怖いんだよね~

パイロットジェットのみ変更

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前回の走行でAS:2.5回転戻しなので
今日はPジェット変更のみ
PJ:30→27.5
これで様子を見てみよう。

❑他の予定作業
①オイルホースの等長化
②早くもオイルランプが点灯したのでオイル補充

※SP-TDCテスト用のモータードライバー煙が出て焼損・・FETかと思ったが可変抵抗が焼き切れた模様?