ジオメトリーについて - ＡＩＲＣＯＯＬＥＤ／ＲＤ

トレールの変化（条件：直進、垂直時のﾌﾛﾝﾄ、ﾀｲﾔ外径はﾒｰｶｰ公表値)

キャスター角：24度、オフセット：35mm、ステアリングヘッド下：675mm、ストローク：フルボトム95mm時を想定
ホイールベース：1395mm

その他の要素？

タイヤの寸法と形状、変形、バンク角、タイヤ接地面の移動、リフト、サスペンション(バネレート、等)　等…

(車両重量）
　合計：142.0kg
　　前： 70.5kg(49.6%)　
　　後： 71.5kg(50.4%)

(計算上の乾燥重量)
　　　≒136～132.0kg
　
　重心位置：前輪～703.08mm、後輪～691.62mm

※2012/5/2　ﾒｲﾝﾊｰﾈｽ製作後の重量
　車両重量：141.55kg（135.55～131.55Kg）　

※‎2012‎/‎10/‎22 リア側リフト時による姿勢変化と静止時に於ける重心位置を追加

ライダー乗車時の重心位置は、体重、乗車位置、加重方向及びブレーキング、加速の状態等により発生する慣性力、サスペンションセッティングの違いにより一定にならないが、コーナリング時に於ける重心位置の解析、ハンドリング(回頭性)への影響との関係は更に複雑である。