ロビンEC10B修理完了

ポイントの接点を磨くのでローターを外すためナットを外す。

ローターの取外しはスターティングプーリーの裏にアルミの板を入れ

クランクの先端を押す事でローターを手前に抜く。

長いボルトが３本必要。

ローターを外すとカバーに覆われたポイントが出て来た。
ステーターコイルはイグニッションコイルと一体構造のようで、セミトラの装着は一寸難しいかな？

予想通り51年型。

ポイント接点も予想通り腐食してる・・・

ポイントの接点の磨き終了。

各部に注油を行った後ローターを元に戻し、カバーを付けて作業終了。

ポイント接点の磨き以外の作業として
プーリーのVベルト接触面のサビ落としと、オイルと土埃が混ざったエンジンの汚れ落としを行った。

※ローター周り固定ボルトの緩み、エンジンマウント固定ボルト等、ボルトの緩み有り。
※ウッドラフキーの嵌め合い微調整。