AIRCOOLED/RD

高回転は焼付きが怖いんだよね~

RD

サビ取り その2

洗浄剤をポリタンクに移した後、サンポール溶液をタンクに投入。 溶液がタンク上面に接するよう、空気を抜きながら給油口の上面まで入れるが、処理中ガスがタンク上面に溜まる為、その都度給油口から溢れそうになる。 そもそも、角タンクの給油口周りの形状…

リン酸塩処理について

サンポール処理の後は、何らかの防錆の為の表面処理を行わなければならない。 今回サビ取りを行うのに辺り、リン酸塩処理について調べたので、その備忘録。 リン酸塩処理は、化成処理の一つで リン酸塩の溶液により、金属の表面に化学的にリン酸塩皮膜を生成…

タンクのサビ取り中!

洗剤の溶液をタンク投入 100円ショップで4本購入。 500ml×4 サビ取りの工程 ①洗浄、洗剤の溶液を投入 ②除錆、サンポール処理 ③洗浄・中和、洗剤の溶液を投入 ④すすぎ(水洗) ④リン酸皮膜処理、加温、処理時間1~10分 ⑤すすぎ(水洗) ⑥防錆油を塗布 ⑦乾燥

いつの間に・・・

一寸サビが出ていたのは、タンクキャップを開けた時に見える範囲から目視で確認していた。 だが、先日のキャブレターOHで、サビの発生が進行しているようなので 燃料を抜いてタンクの中を確認して見る事にした。 すると… こ、これは…(汗) タンク左側 フ…

RDの救済に向かう その2

この日友人は、「今日中にエンジンをかかるようにしたいんだよね~!」なんて事を言っていたので、どうも簡単に考えているようだが、長期放置されたキャブレターのOHを数時間で終えようなんて無理なのだよ!! 昔の事を思い出してみると…どうもこういう所…

RDの救済に向かう

今日は、古くからの友人が再びRDを手に入れ、レストア中と言う事を聞いていたので様子を見に行ってきた。 実はこの友人、当時、私が乗っていたRDの元の持ち主である。 RDは最終型で、話で聞いていたよりも遥かに状態が良い。 これなら大して手間もかか…

シリンダーヘッド温度計が壊れた理由?

考えてみれば当然で、ありえる事なんだけど… 昨日、シリンダーヘッド温度計が壊れた理由?として考えられる事。。。 電子機器に対しては、ノイズの影響ていうのが一般的には多いのだけど 昨日も痛い目にあっていたのですが、シリンダーヘッド周りに手を入れ…

シリンダーヘッド温度計を直す

大観山ミーティングの道中、シリンダーヘッドの温度が、左側150度の時、右側は100度ほどにしかならない。 原因が解らなかったのだがなんて事はない、原因はセンサーが抜けていただけだった… センサーを グッ!と押し込んで終わりです。 その後、走って…

大観山ミーティングまで1週間

今年も、RDサーバイブの掲示板にてSHINOさんから当日の日程確認と参加者確認があった。 1週間前のカウントダウンが始まった!! とうとう、大観山ミーティングまで1週間を切ってしまいました(汗) この時期は、延々と進まない整備に、毎年ヤキモキ…

大観山に向けて メンテナンス

昼から作業を始めてデジタルモニタースピードの配線作業を行おうと、作業をするべくRDを移動している時に、何となく?チェーンの汚れが気になり チエーンの掃除をする事に・・・ 画像は、いきなり掃除後のチェーンですが・・・ 綺麗になったか・・・? 掃除は、キャ…

大観山ミーティングに向けて

本年も毎年恒例の、大観山ミーティングの時期が近づいて来ました! 元々は、RDオーナーズクラブの集まりだったと思うのですが? 近年は、関東周辺の2スト乗りが大勢集まる、ちょっとしたイベントになって来ました。 お陰で…RDが集まる数よりも増えてし…

ステアリングダンパーのオーバーホール

去年、箱根でRDを倒した時、シャフトが曲がってしまった為 ステダンは、既に違う物に交換してしてありました。 今回は、一応予備と言う事で、オイル漏れしている物を買ってオーバーホールして使おうかと… 取り合えず、分解しました。 シャフトのメッキに問…

衝撃映像?

屋外で… 長期放置されていたRDは… かなりの確立で…(汗) ここが… こうなりますよ~(爆) 画像は、大分前、オクに出品されていたものです。 入手直後の角タンクも、こんな感じでした… オイルポンプは、状態が良ければOHで復活出来ますが アジャストプー…

あけましておめでとう!

2010年の幕開け いろんな意味で、今年は前進あるのみ! 無理しない程度に頑張ります・・・(爆) 画像は1KTの電気タコです。 現在の角タンクは、点火がCDIになっているので、パルスを拾う事が出来ます。 これが付くとタコメーターケーブル(メーターギ…

買って見た!

遅ればせながら、回りに影響されて買って見た(笑) 探し回るようになるか?と思ったが、1件目ですぐ見つかりました(笑) 一時期は、月に何冊も買っていた雑誌でしたが、編集が変わったりで内容に納得がいかず、雑誌関係は全て買うのをやめてしまっていた…

漏れていた・・・

夕方、RDを見ると、下が濡れていた! またオーバーフロー? だが、その形跡は無い・・・ コックもOFFになっている。 下回りを触ってみるとチャンバーを触った手が濡れていた。 匂いを嗅ぐと明らかにガソリンの匂いだ。 でも、何処から漏れているのかが解ら…

レストアの日々その3 (フロントフォークのOH)

あらためてレストア作業の記事を読み返してみると、角タンクのサービスマニュアルにも負けない位、内容が無い事がよく解りました(笑) 正直言いますと… 過去の事を思い出しながら書いていますので、どうしても盛り上がりに欠けてしまいます(苦笑) と、言…

レストアの日々 その1

あまり良く考えずに部品取り用の角タンクを手に入れた後、部品の互換性が無い事に違いに気付いた私でしたが そもそも最終型のレストアするのに角タンクを落札している時点で、そうとう見通しが甘いです(笑) 当時、乗った事のあるRDは最終型だけだったの…

当時、乗っていたRDですが・・・

現在私が日々弄って楽しんでいるRDは、RDシリーズの中では角タンクと呼ばれているものですが 当時私が乗っていたのは歴代RDの中だと、最終型と呼ばれている79年製造の物で、角タンクの次に出たモデルでした。 直線的なデザインの硬派なイメージ?の…

RD SURVIVE

此処を抜きにRDを語ることは出来ない! RD乗りなら知っていて当然? 私、O次郎もお世話になっている、あつしさんが運営するRDのホームページである。 http://www.rd-survive.org/ 1997年から続いている、RDサーバイブ、広い意味では、ヤマハ・…

はじめまして

何時まで続けられるか?解りませんが、主に整備の備忘録として使って行こうと思います。